230 அகதிகள் பிரான்சில் தரையிறங்கிய இத்தாலியுடனான சண்டை, ஐரோப்பிய ஒன்றிய இராஜதந்திர நெருக்கடியை தூண்டுகிறது. Samuel Tissot

வெள்ளிக்கிழமை காலை, SOS மத்தியதரைக் கடல் அமைப்பால் இயக்கப்படும் அகதிகள் மீட்பு படகான ஓஷன் வைக்கிங் (Ocean Viking) ஆல் மீட்கப்பட்ட 230 அகதிகள், பிரான்சின் தெற்கு கடற்கரையில் உள்ள துலோனில் தரையிறங்க அனுமதிக்கப்பட்டனர். மூன்று வாரங்களுக்கு மேலாக கடலில் சிக்கித் தவிக்கும் 55 குழந்தைகள் உட்பட, அதன் பயணிகளின் உடல்நிலை வேகமாக மோசமடைந்து வருவதால் மட்டுமே படகு கப்பல்துறைக்குச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டது. 2015 ஆம் ஆண்டு SOS மத்தியதரைக் கடல் அகதிகளை மீட்கத் தொடங்கியதிலிருந்து இது மிக நீண்ட தடையாகும்.

ஓஷன் வைக்கிங் என்ற மனிதாபிமானக் கப்பல் பிரான்சின் துலோனில் உள்ள இராணுவத் தளத்திற்குள் நுழைகிறது, வெள்ளிக்கிழமை, நவம்பர் 11, 2022. NGO SOS Méditerranée ஆல் இயக்கப்படும் நோர்வே நாட்டுக் கொடியுடன் கூடிய கப்பல், சுமார் 230 பேருடன் கிட்டத்தட்ட மூன்று வாரங்கள் கடலில் இருந்தது. இத்தாலி புலம்பெயர்ந்தோரை இத்தாலிய பிரதேசத்தில் இறங்க அனுமதிக்க மறுத்துவிட்டது. [AP Photo/Daniel Cole]

சர்வதேச சட்டத்தையும் மீறி, இத்தாலிய அரசு கப்பலை தரைக்கு கொண்டுவர அனுமதிக்காததை அடுத்து, கப்பல் பிரான்சில் தரையிறங்கியது. மெலோனி அரசாங்கத்தின் நடவடிக்கைகள், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் நேட்டோவின் உறுப்பினர்களான பிரான்ஸ் மற்றும் இத்தாலி இடையே ஒரு பெரிய இராஜதந்திர நெருக்கடியைத் தூண்டியது, உக்ரேனில் பொருளாதார நெருக்கடி மற்றும் நேட்டோ-ரஷ்யா போரை எதிர்கொண்டு ஐரோப்பிய ஒன்றிய (EU) ஒற்றுமையின் மாயையை உடைத்துவிட்டது.

SOS Mediterranean இன் கூற்றுப்படி, அக்டோபர் 22 முதல் 26 வரை ஆறு நடவடிக்கைகளில் ஓஷன் வைக்கிங் 234 பேரை மீட்டது. இந்த படகு பல ஐரோப்பிய துறைமுகங்களுக்குள் நுழைய சட்டவிரோதமாக மறுக்கப்பட்டது, நவம்பர் 10 ஆம் தேதியில் பயணிகளின் உடல்நிலை மோசமாக இருந்தது. அன்று காலை, உடல்நிலை சரியில்லாத 3 பயணிகள் ஹெலிகாப்டர் மூலம் பாஸ்டியாவுக்கு (Bastia) உறவினர் ஒருவருடன் வெளியேற்றப்பட்டனர். மீதமுள்ள 230 பேர் நவம்பர் 11 அதிகாலையில் துலோனில் வெளியேற்றப்பட்டனர்.

தற்போது, சுமார் 270 அகதிகளுடன் மீட்கப்பட்ட மற்ற மூன்று SOS மத்திய தரைக்கடல் மீட்புக் கப்பல்கள் இன்னும் இத்தாலி மற்றும் பிரான்ஸ் ஆகிய இரு நாடுகளிலும் கப்பல்துறைக்குச் செல்ல இன்னும் அனுமதி மறுக்கப்படுகிறது.

ஓஷன் வைக்கிங் கரைக்கு கொண்டுவரப்பட்ட பின்னர், SOS மத்திய தரைக்கடல் இயக்க இயக்குனர் சேவியர் லோத், இந்த நிலைமை 'முன்னோடியில்லாத வகையில் கடல்சார் சட்டத்தை மீறிய அனைத்து ஐரோப்பிய நாடுகளின் வியத்தகு தோல்வியின் விளைவு' என்று கூறினார்.

ஓஷன் வைக்கிங்கின் மூன்று வார கடும் சோதனையின் போது, கப்பல்துறைக்கு செல்ல 43 கோரிக்கைகள் இத்தாலிய அரசாங்கத்திற்கு அனுப்பப்பட்டன, இவை அனைத்தும் சர்வதேச சட்டத்தை மீறி நிராகரிக்கப்பட்டன. வெள்ளிக்கிழமை காலைக்கு முன், ஓஷன் வைக்கிங்கை உடனடியாக கப்பல்துறைக்கு அனுமதிக்க பிரெஞ்சு அரசாங்கமே மறுத்தது, இது கடல்சார் சட்டத்தின்படி சட்டவிரோதமானது. மத்தியதரைக் கடலில் சிக்கித் தவிக்கும் மற்ற மீட்புக் கப்பல்களுடன் பாரிஸ் இதைத் தொடர்ந்து செய்கிறது.

பாரிஸ் மற்றும் ரோம் இரண்டும் சர்வதேச சட்டத்தின் கீழ் தங்கள் கடமைகளை மீறி, அகதிகளை ஏற்றுக்கொள்ள ஒருவரையொருவர் கட்டாயப்படுத்த முயன்றதால் ஒரு பெரிய இராஜதந்திர நெருக்கடி வெடித்தது. அகதிகள் தொடர்பான ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஒப்பந்தங்களில் பங்கேற்பதை பிரெஞ்சு அரசாங்கம் நிறுத்தி வைத்துள்ளது.

இத்தாலிய அரசாங்கத்தின் நடவடிக்கைகளுக்கு பதிலடி கொடுக்கும் விதமாக, பிரெஞ்சு உள்துறை அமைச்சர் ஜெரால்ட் டார்மனின் அறிவித்தார்: 'இத்தாலி ஐரோப்பிய ஒற்றுமை மற்றும் அதன் கடமைகளுக்கு வெளியே தன்னை ஈடுபடுத்துகிறது', 'இருதரப்பு உறவு [பிராங்கோ-இத்தாலியன்] மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கும் இத்தாலிய அரசாங்கத்திற்கும் இடையிலான உறவு குறித்து மிகவும் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.' 2023 கோடைகாலத்திற்கு முன்னர் 3,500 இத்தாலியில் குடியேறியவர்களை வரவேற்பதற்கான ஒப்பந்தத்தில் இருந்து பிரெஞ்சு அரசாங்கம் விலகியுள்ளது மற்றும் அதன் இத்தாலிய எல்லையில் கட்டுப்பாடுகளை கடுமையாக்கியுள்ளது.

மெலோனி பிரெஞ்சு பதிலை 'ஆக்கிரமிப்பு' மற்றும் 'நியாயமற்றது' என்று அழைத்தார், அதே நேரத்தில் பிரான்சில் கப்பல் நிறத்தப்பட்டதை தனது அரசாங்கத்தின் தீவிர வலதுசாரி தளத்திற்கு ஒரு பெரிய வெற்றியாக முன்வைத்தார். சனிக்கிழமையன்று, மெலோனி அரசாங்கம் தனது நிலைப்பாட்டை இரட்டிப்பாக்கியது, கிரீஸ், மால்டா மற்றும் சைப்ரஸுடன் சேர்ந்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, அவர்கள் ஏற்றுக்கொள்ளும் அகதிகளின் எண்ணிக்கையை மட்டுப்படுத்த தற்போதுள்ள ஐரோப்பிய ஒன்றிய அகதிகள் ஒப்பந்தங்களை மீண்டும் எழுத ஒரு கலந்துரையாடலுக்கு அழைப்பு விடுத்தது.

இத்தாலியில், துணைப் பிரதம மந்திரியும், நவ-பாசிச வடக்கு லேகா கட்சியின் செயலாளருமான மத்தேயோ சல்வீனி, தனது அரசாங்கத்தின் கொள்கையை 'சக்திகளின் சமநிலை மாறிவிட்டது' என்று மகிழ்ந்தார்.

பிரான்சில், தீவிர வலதுசாரித் தலைவர் மரீன் லு பென் கூறினார்: 'எங்கள் நாடு, அதன் தலைவரின் குரல் மூலம், அடிபணிந்துள்ளது. எனவே, இது ஒரு தொடர் NGO படகுகளின் ஆரம்பம் என்று நான் நினைக்கிறேன்.'

உண்மையில், பிரெஞ்சு அரசாங்கமும், அதன் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நட்பு நாடுகளைப் போலவே, தற்போது மீட்புப் படகுகளில் சிக்கித் தவிக்கும் நூற்றுக்கணக்கான அகதிகளை அனுமதிக்க மறுக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின், ஐரோப்பிய கோட்டை (Fortress Europe) கொள்கையை தொடர்கிறது. இது ஒவ்வொரு மாதமும் டஜன் கணக்கான உயிர்களைக் கொல்கிறது.

பெனிட்டோ முசோலினியின் அரசியல் வாரிசுகளை சட்டபூர்வமாக்குவதற்கும், உக்ரேனில் ரஷ்யாவுக்கு எதிரான போருக்கு ரோமின் தொடர்ச்சியான ஆதரவை உறுதி செய்வதற்கும், பதவியேற்ற மறுநாளே தீவிர வலதுசாரி பிரதம மந்திரியை சந்தித்து வாழ்த்து தெரிவிக்க விரைந்த மக்ரோனுக்கு மெலோனியின் நடவடிக்கைகள் பாரிசில் பெரும் அவமானமாக பார்க்கப்படுகிறது.

இதேபோல், இந்த கோடையில் இத்தாலி கையொப்பமிட்ட ஐரோப்பிய ஒன்றிய அகதிகள் பகிர்வு ஒப்பந்தத்தை அவரது அரசாங்கம் மீறியுள்ளது, இது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கான அதன் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் உக்ரேனில் போருக்கு அதன் ஆதரவு பற்றிய அதன் முந்தைய உத்தரவாதங்கள் குறித்து பிரஸ்ஸல்ஸில் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

பெருகிவரும் பொருளாதார நெருக்கடி மற்றும் உக்ரேனில் ரஷ்யாவிற்கு எதிரான நேட்டோ போருக்கு மத்தியில் ஓஷன் வைக்கிங்கின் ஊழலில் இருந்து எழும் இராஜதந்திர குற்றச்சாட்டுகள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒற்றுமையின் தோற்றத்தை சிதைத்துவிட்டன. சனிக்கிழமையன்று தனது தலையங்கத்தில், பிரெஞ்சு நாளேடான லு மொன்ட்இந்த சம்பவத்தை 'ஒரு ஐரோப்பிய பேரழிவு' என்று விவரித்தது. குடியேற்ற பிரச்சினை மற்றும் கண்டம் முழுவதும் தீவிர வலதுசாரி கட்சிகளின் பதில் '[ஐரோப்பிய] ஒன்றியத்தின் எதிர்காலத்தையே அச்சுறுத்துகிறது” என்று அது எச்சரித்தது.

குறிப்பாக 2011 லிபியாவில் போர் கட்டவிழ்த்து விடப்பட்ட லிபிய உள்நாட்டுப் போரில் எதிரெதிர் பிரிவுகளுக்கு இரு நாடுகளின் ஆதரவின் காரணமாக பிராங்கோ-இத்தாலிய விரோதங்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அதிகரித்துள்ளன. 2019 ஆம் ஆண்டில், தொடர்ச்சியான அரசியல் சர்ச்சைகளுக்குப் பின்னர், இத்தாலிக்கான தனது தூதரை பிரான்ஸ் திரும்பப் பெற்றது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பின்னர், ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஒப்பந்தங்களில் இருந்து மெலோனி அரசாங்கம் ஒருதலைப்பட்சமாக முறித்துக் கொண்டது, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் ஏகாதிபத்தியங்களுக்கு இடையிலான போட்டிகள் மேலும் தீவிரமடைவதை சமிக்ஞை செய்கிறது.

மெலோனி அரசாங்கத்தின் மனித உயிர்களை முற்றிலும் புறக்கணித்ததற்கு மாறாக, அது கப்பலை தரையிறங்க அனுமதித்ததால், மக்ரோன் அரசாங்கம் அதன் பதிலை சிடுமூஞ்சித்தனமாக 'மனிதாபிமான' அக்கறையின் சான்றாக முன்வைக்க முயன்றது. ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை BFMTV இல் பேசிய அரசாங்க செய்தித் தொடர்பாளர் ஒலிவியே வெரோன், பாசாங்குத்தனமாக, '[எங்கள்] பதில் மனிதாபிமானமானது' என்று கூறினார்: 'பிரான்ஸ் செய்தது போல் செயல்படவில்லை என்றால் பிரான்ஸ் இனி பிரான்சாக இருக்காது.'

உண்மையில், பிரெஞ்சுக் கடற்கரையில் இருந்து ஒரு கல்லெறி தூரத்தில் மீட்கப்பட்ட 234 அகதிகள் சட்ட விரோதமாக மரணமடையும் வாய்ப்பைப் பற்றிய மக்களின் சீற்றத்தைத் தவிர்ப்பதற்காகத்தான் மக்ரோன் ஓஷன் வைக்கிங்கை ஏற்றுக்கொண்டார். மக்ரோன் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஐரோப்பிய கோட்டை குடியேற்ற எதிர்ப்புக் கொள்கையைத் தொடர்ந்தார், இதன் விளைவாக அவரது ஜனாதிபதி பதவியில் ஆயிரக்கணக்கானோர் இறந்துள்ளனர்.

SOS Mediterranean இன் கூற்றுப்படி, இது 2015 இல் செயல்படத் தொடங்கியதிலிருந்து, 20,182 அகதிகள் மத்தியதரைக் கடலில் மூழ்கியுள்ளனர், இதில் 2022 தொடக்கத்தில் இருந்து 1,337 பேர் உள்ளனர்.

மேலும், மக்ரோனின் கீழ், பிரான்ஸை அடையக்கூடிய புகலிடக் கோரிக்கையாளர்கள் பயங்கரமான நிலைமைகளைத் தாங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். சுகாதார வசதிகள் மற்றும் உணவுக்கு போதுமான அணுகல் இல்லாமல் முக்கிய நகரங்களின் விளிம்பில் ஆயிரக்கணக்கானோர் கூடார முகாம்களில் வாழ்கின்றனர். 2020 ஆம் ஆண்டில், 'எந்தவொரு ஆதாரமும் இல்லாமல் தெருவில் வாழும்' புகலிடக் கோரிக்கையாளர்களின் 'மனிதாபிமானமற்ற மற்றும் இழிவான வாழ்க்கை நிலைமைகள்' தொடர்பாக மனித உரிமைகளுக்கான ஐரோப்பிய நீதிமன்றத்தால் பிரெஞ்சு அரசாங்கம் கண்டனம் செய்யப்பட்டது.

இந்த வகையில், ஓஷன் வைக்கிங் இல் வரும் அகதிகளின் முழு சட்ட உரிமைகளையும் மறுக்க, மக்ரோன் அரசாங்கம் கடைசி நிமிட சட்ட ஓட்டையை பயன்படுத்தியுள்ளது. படகு தரையிறங்குவதற்கு சில மணி நேரங்களுக்கு முன்பு, துலோன் மற்றும் அருகிலுள்ள ஹையர்ஸில் உள்ள இரண்டு நிலப்பகுதிகள் தன்னிச்சையாக 'சர்வதேச காத்திருப்பு மண்டலங்கள்' என்று அறிவிக்கப்பட்டன.

டார்மனன் விளக்கினார், 'எனவே உயிர் பிழைத்தவர்கள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக பிரெஞ்சு மண்ணில் இருக்க மாட்டார்கள்.' இந்த சட்டபூர்வ தந்திரம் என்பது இந்த அகதிகள் பிரான்சில் தஞ்சம் கோர முடியாது என்பதாகும், எனவே அவர்கள் சட்ட உதவி இல்லாமல் நாடு கடத்தப்படலாம். டார்மனனின் கூற்றுப்படி, பிரான்ஸ் வெறும் 80 பேரை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்ள ஒப்புக்கொண்டது; மீதமுள்ளவை மற்ற 11 ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுக்கு அனுப்பப்படும்.

முதலாளித்துவ நெருக்கடிக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், ஐரோப்பிய ஆளும் வர்க்கம் அதிகாரத்தின் மீதான தனது பிடியைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டுமென்றே தேசியவாதம், இராணுவவாதம் மற்றும் குடியேற்ற எதிர்ப்பு வெறுப்புகளை ஊக்குவிக்கிறது. இது ஐரோப்பிய அரசியல் வாழ்வில் நவ-பாசிசத்தின் மேன்மையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் வெளிப்படையான பிளவுகளை உருவாக்குகிறது.

புவி வெப்பமடைதல், உக்ரேன் மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள போர்கள் சர்வதேச அளவில் மோசமான சமூக மற்றும் பொருளாதார நிலைமைகளுக்கு இட்டுச் செல்வதால், ஐரோப்பாவிற்கு ஆபத்தான பயணத்திற்கு முயற்சிக்கும் அகதிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும், இவை வரும் காலத்தில் மேலும் மோசமடைய உள்ளன.

அகதிகளைப் பாதுகாக்க அணிதிரட்டப்படக்கூடிய சக்தி ஐரோப்பிய தொழிலாள வர்க்கம் மட்டுமே. ஐரோப்பிய எரிசக்தி நெருக்கடி, போர் மற்றும் விரைவான பணவீக்கத்தின் மத்தியில், பிற்போக்குத்தனமான ஐரோப்பிய ஒன்றிய அரசாங்கங்கள் அகதிகளுக்கு எதிரான இன வெறுப்புகளைத் தூண்டுவதில் ஒன்றுபட்டுள்ளன. அதன் கொலைகார ஐரோப்பிய கோட்டை கொள்கைகள் நடைமுறையில் இருக்கும் வரை, போர் மற்றும் வறுமையிலிருந்து தப்பி ஓடும் இன்னும் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்கள், பெண்கள் மற்றும் குழந்தைகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மத்தியதரைக் கடலில் தொடர்ந்து மூழ்கிவிடுவார்கள்.